SÔNG
SEINE
Bích Xuân

Hôm nay,
trời xanh, mây trắng, ánh nắng hồng chan ḥa khắp
nơi, tôi như man dại bên hàng cây xanh với nắng
gió...Đă bao lần tôi đi bộ trên đại lộ
t́nh yêu này, đă bao lần vẫn xúc động v́ ngắm
nh́n ḍng sông trong những ngày đầu mùa trăng mát
dịu. Ḍng sông làm cho tôi nhiều mộng mơ
bất chợt, bởi những cảnh đẹp, về
chiếc tàu, về ngọn gió, về ṭa nhà cổ kính.
Tất cả đang chất chồng và tất cả
đang bay biến tạo thành chất liệu dệt lên
những câu thơ đầy t́nh thương nhớ...Lăng
mạn t́m về thiên nhiên. Sông lạnh, không
một cánh chim, chỉ có một vầng trăng tṛn
trịa hiện ra soi bóng du thuyền trên quăng sông
Sông Seine riêu
lá ngập nhạt
màu
Nước
thời gian đọng biết về đâu
Buổi
chiều mộng dưới hoa nhung tím
Ấp ủ ḷng tôi chất chứa nhau.
Sông Seine, là
một huyền thoại có những lần sôi nổi qua làn sóng
nước, và biến đổi qua các thời đại
bên đường phố trong đám đông chiêm
ngưỡng. Sông Seine, đă tiêu biểu đi vào
vương quốc trái tim của
người dân
Cầu mới được khánh thành năm 1999
nối liền bảo tàng viện Orsay tới công viên cung
điện Tuileries. Nhưng cầu
đẹp nhất vẫn là cầu Alexandre III với
những hàng trụ đèn đường có nét độc
đáo. Người ta thống kê năm 2004 có
khoảng 7 triệu du khách thưởng ngoạn trên ḍng
sông Seine.
Giữa hai
thế chiến, bê tông cốt sắt được dùng
để nới rộng những cầu cũ hay là
cất lại những cầu cũ rộng hơn
nhưng vẫn giữ lại đường nét cổ kính
cũ. Ngày nay, xử dụng cấu trúc thép trong vấn
đề xây cất cầu, cũng có sức chịu
đựng tương đương với cách xây
cất cầu bằng bê tông .
Ḍng sông
Seine dài 776 cây số, (đă có khoảng trước 10.000 năm
trước thiên chúa giáng sinh) bắt nguồn từ vùng
Sông Seine cũng là một đường thủy
lưu thông thương mại có tầm quan trọng
bậc nhất. Đến thế kỷ 17 và 18 có
sự phát triển là thành lập một cảng lớn
gần cung điện Louvre bên bờ sông Seine để
tiếp tế than, củi, cỏ khô và thực phẩm. Trước khi có động cơ hơi nước,
những phà lớn được kéo hai bên bờ bởi
những con ngựa hay là những người phu kéo.
Từ
thời những người Gaulois (người Pháp
thời cổ xưa) thành lập một làng bé nhỏ trên
một ḥn đảo nhỏ giữa Paris ( ile de la cité ),
lịch sử của thành phố Paris đă có liên hệ
mật thiết với ḍng sông Seine băng ngang qua thành
phố mang theo sự nhộn nhịp của đời
sống. Ḍng sông
Thật
là khó tưởng tượng, vào thế kỷ thứ 9
sau thiên chúa giáng sinh (từ năm 801 cho đến năm
900), một đội quân gồm 700 cướp biển
Vikings đă mượn ḍng sông Seine để xâm chiếm
Paris. Cũng vào năm 1572 ḍng sông
Cách đây
300 năm, ḍng sông
Vào thế kỷ 18 các hoạt động trên ḍng
sông phát triển không ngừng. Người
ta xây hai bên bờ sông để ngừa trường
hợp nước dâng đến khu Chatelet chẳng
hạn. Để pḥng ngừa nạn lụt, ḍng sông
được thâu hẹp lại để kiểm soát
ḍng nước lũ dễ hơn. Sông Seine luôn luôn có
tầm quan trọng bậc nhất về những cảng
bên bờ sông. Ngày nay; ḍng sông
Sông Seine với những lần nước dâng
chậm, thường xẩy ra vào tháng 11 và tháng 4. Thời gian nước dâng kéo dài nhiều ngày
đến nhiều tuần. Trái lại
những lần dâng lớn luôn luôn xẩy ra vào giữa
tháng 12 và tháng 2. Nước dâng lên 5m coi
như là trung b́nh, nước dân lên 6m coi như là quan
trọng và khi nước dâng quá 7m được coi
như là khác thường. Từ thế kỷ thứ
6 cho đến nay sông Seine đă dâng nước một cách
khác thường (quá 7m) 60 lần, tính trung b́nh 26 năm
một lần. Lần nước dâng khác
thường vào năm 1658. Tương
đương như thế vào năm 1910 nước dâng
đă kéo dài 45 ngày cũng là lần dâng quan trọng nhất
…
Sau
nhiều ngày mưa tầm tả trên đất băng giá
ngày 21 tháng 01 năm 1910 người ta không c̣n thấy hai bên
bờ sông Seine nữa v́ nước đă bao phủ hoàn
toàn, nước dâng ngập đến đại lộ
Saint–Germain, đường Université,tới Notre–Dame de Lorette
(quận 9) rồi tới công trường Trinité. Những ngày kế tiếp t́nh trạng trở nên
trầm trọng hơn. Thành phố tối đen
như mực, nước sông tiếp tục dâng tới ga
Lyon, rồi kế đến quăng trường Bastille ,
tới sân Quốc hội, ngập cầu Austerlitz. Ngày 28
tháng 01 năm 1910 nước dâng lên tới 8,62m khoảng
20.000 cao ốc bị thiệt hại và 200.000 người dân
Paris là nạn nhân của trận lụt này.
Vào thế kỷ 21 này người ta e ngại có
thể có một trận lụt lớn tương
đương với trận lụt 1910. Ngày 21 tháng
10 năm 2005 một đoàn gồm hai chiếc phà lớn
chở phần cấu trúc ở giữa chiếc cầu
bằng thép với chiều dài 106m, và chiều ngang 12m
nặng 550 tấn đă rời hăng Eiffel ở vùng Lauterbourg
tỉnh Alsace (Pháp) bằng ḍng sông Rhin ra biển Bắc
để ngược ḍng sông Seine đến công
trường xây dựng cây cầu tương lai này...
Cây cầu
mới nhất 2006 tên là Siomone-de-Beauvoir dành riêng cho
người đi bộ, dài 304m bắc ngang sông Seine
một lèo, (không có trụ cột nào dưới
nước) giữa công viên Bercy (quận12) và thư
viện quốc gia Pháp (quận 13). Phần
giữa cầu này sẽ dành ra một khoảng trống
công cộng 12m bề ngang và 50m bề dài.
Sông Seine có
một nét hấp dẫn đặc biệt riêng, nên du khách
đến Paris hầu hết đều ghé thăm ḍng sông
lăng mạn của những buổi mặt trời lặn trên
bến nước, tràn qua mọi biên giới bao trùm cả
văn chương, hội họa, sân khấu, âm nhạc
bởi mang một cái tên bất hủ "Sông Seine Lăng
Mạn". Người ta coi đây như là một trung
tâm văn hoá của nước Pháp trong nghệ thuật
qua nhiều lần sửa đổi.
Những cây cầu
bắc ngang ḍng sông nhằm đáp ứng nhu cầu của
công chúng. Song cũng tại nước Pháp, thoạt
nh́n có vẻ phù phiếm khi quá đuổi theo mốt, trào
lưu, một trào lưu tư tưởng hoặc
nghệ thuật nó đại diện cho sức ́ vô h́nh
nhưng tiềm tàng,
in một dấu ấn mănh liệt tới
mức khó phai mờ ảnh hưởng cho tới những
thế kỷ sau .
Chúc các
bạn thả hồn vào mảnh vườn của kư
ức, một nơi không hề có trái cấm, cảm
hứng từ
sông Seine khi ghé đến